6月14日，拜騰汽車兩家關聯公司新增被法院立案破產清算事項。拜騰汽車曾跟蔚來、小鵬、威馬并列稱為造車新勢力“四小龍”。拜騰汽車總融資金額高達84億元。2020年8月，拜騰汽車曾因“燒光84億元造不出量產車”而被業內不再看好。本有得天獨厚資源的拜騰汽車，因何走到破產地步？

兩家關聯公司被申請破產清算

(資料圖片)

拜騰汽車是南京知行新能源技術公司下的新能源汽車品牌，其兩家關聯公司知行新能源車公司、知行電動車公司被立案破產清算，知行新能源的申請人南京坤歐汽車服務有限公司表示，該公司拖欠其包車費用77萬余元，另一申請人上海華訊網絡系統有限公司則表示被拖欠貨款369萬余元。兩家公司仍辯稱拜騰汽車有“救活”的希望，不過法院仍未采納。

兩家關聯公司表示，拜騰集團汽車整車項目作為重大建設項目，一旦公司進入破產清算程序，汽車生產資質將會被工信部注銷，之前各方的投入將付諸東流。故而兩關聯公司的破產對拜騰汽車影響較大。不過拜騰汽車早就半死不活，走向破產也是遲早的事。

8年造不出一輛車

整整8年，拜騰汽車沒有造出一輛量產車，而在資金方面，富士康、騰訊兩個大佬一起砸了10億成立拜騰。公司團隊配備的都是頂尖人才，2020年被看作是最有可能挑戰特斯拉的造車新勢力。

可惜錢砸下去了，卻激不起一點水花。當蔚來、小鵬都有新車交付時，拜騰汽車卻仍未造出量產車。拜騰汽車曾計劃于2021年上半年開始交付量產版車型，但由于新冠肺炎疫情的影響，在生產的過程中面臨著供應鏈瓶頸，一些關鍵零部件需要從海外進口，生產計劃被迫推遲。2020年6月，C輪5億美元融資進展并不順利，苦盼一年，拜騰也沒等來投資人。

資金緊張

拜騰汽車是一家新興的汽車制造商，在生產和研發汽車的過程中需要大量資金投入。然而據報道，拜騰汽車在2019年底時的現金流僅為2.08億元，而對于一家正在建設工廠和研發多款車型的新興汽車制造商而言，這顯然是遠遠不夠的。

據說，M-Byte的量產就差“臨門一腳”，但是迫于資金的短缺未能實現最終量產。至于拜騰汽車如何燒掉了84億，大概歸結多方面的因素。公司內部管理、股東內斗、高管內斗、員工福利過多等等。

拜騰汽車銷量低迷、融資資金也無法到位，實際上申請破產重整對公司也有好處。可以重新引入投資人、招募資金，砍掉一些負債業務，對公司進行瘦身管理。

大型企業申請破產重整通常需要漫長的重整期。清算公司致力于幫助破產公司解決危機和化解破產風險，并最大限度的維護權益人的利益。在破產程序中，清算公司發揮重要作用。鼎新清算是專業清算公司，可對破產公司進行資產評估和清算，協商債權人，確定債務清償方案，組織拍賣處置資產等。協助破產公司盡可能恢復經營，達成債務重組，保護各方利益。

關鍵詞：